Las matriculaciones de motocicletas en España cayeron un 14,8% en julio, al registrar 12.379 unidades, lo que supone un descenso menor que el de meses anteriores, según datos de la Asociación Nacional de Empresas del Sector de las Dos Ruedas (Anesdor).
Las 12.379 motocicletas matriculadas en julio son un 14,8% menos que en el mismo mes del año anterior, por lo que el volumen acumulado anual es de 62.659 unidades, un 19,8% menos que en 2011.
Por tipos de uso, los modelos de carretera presentaron de nuevo una mayor caída, al bajar un 21,9%, mientras que los scooters descendieron un 12,8% y los de campo un 14,7%.
Por cilindradas, los segmentos de alta cilindrada, de más de 750 centímetros cúbicos (cc), cayeron un 20,7%, mientras que las motocicletas ligeras, de hasta 125 cc, retrocedieron un 15,4% y las ciclindradas intermedias un 10,9%.
En lo que respecta al mercado del ciclomotor, en julio se matricularon un total de 2.600 unidades, un 13% menos que el año pasado, y el acumulado anual cae un 18% frente a 2011, al registrar 11.477 unidades.
De igual forma, el mercado de cuadriciclos, quad, ATV y UTV registró una bajada del 34,9% el pasado mes de julio en comparación con el mismo mes de 2011, al registrar 237 unidades, por lo que en lo que va de año se han registrado 1.207 vehículos, un 32,2% menos que el pasado año.
El secretario general de la patronal de las dos ruedas, José María Riaño, señaló que a pesar de que “las marcas y concesionarios están haciendo esfuerzos enormes y las motos nuevas están más baratas que nunca, no es suficiente en este momento”.
Indicó que no se ha producido el efecto que esperaba el sector sobre el anticipo de algunas ventas ante el anuncio del incremento del IVA el próximo mes de septiembre.
“Seguimos en volúmenes mínimos de ventas, que perjudican a todos: a la industria, pero también a la seguridad vial y al medio ambiente, por el progresivo envejecimiento del parque”, advirtió.
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