Lorenzo marca la pauta en el arranque del GP italiano

Lorenzo marca la pauta en el arranque del GP italiano

Jorge Lorenzo ha exhibido el mejor ritmo en los primeros entrenamientos libres del Gran Premio de Italia TIM que ha empezado este viernes en Mugello. Casey Stoner y Dani Pedrosa se clasificación a continuación.

Jorge Lorenzo ejerce de líder en el inicio del fin de semana en el circuito de Mugello. El piloto mallorquín del Yamaha Factory Racing ha firmado el mejor registro del primer entrenamiento libre del Gran Premio de Italia TIM con un crono de 1'48.181, 5 y 7 décimas más rápido que sus rivales en el Campeonato, el dúo del Repsol Honda Casey Stoner y Dani Pedrosa.

En un trazado de Mugello nublado pero sin amenaza de lluvia gracias a un fuerte viento se ha hecho notar en esta primera ronda el norteamericano Nicky Hayden (Ducati Team), emplazado en cuarta posición con un tiempo a 8 décimas de Lorenzo y precediendo a Cal Crutchlow. El británico del Monster Yamaha Tech 3 ha experimentado un problema técnico en su M1 al principio de la sesión y ha tenido que seguir con su segunda moto. Crutchlow ha superado a su compañero de equipo Andrea Dovizioso por apenas una centésima de segundo.

El ídolo local Valentino Rossi(Ducati Team) ha empezado el fin de semana anotando el séptimo mejor tiempo y a menos de un segundo del líder. A su espalda se han situado Héctor Barberá (Pramac Racing) y Ben Spies (Yamaha Factory) que ha tenido una salida de pista a 12 minutos para el final que ha terminado en una caída menor. También Álvaro Bautista (San Carlo Honda Gresini), que estrena este fin de semana la decoración en blanco que había caracterizado la moto de Gresini el año pasado, ha tenido una salida de pista que ha terminado en aterrizaje en la grava, aunque ni piloto ni montura han resultado dañados. El piloto de Talavera de la Reina ha sido 11º, inmediatamente detrás de Stefan Bradl (LCR Honda) y precediendo al primer piloto sobre CRT, el francés Randy De Puniet.

Pedrosa y Márquez, pareja española en Honda las dos próximas temporadas

Pedrosa y Márquez, pareja española en Honda las dos próximas temporadas

La escudería japonesa hace oficial la renovación de Pedrosa y el ascenso de Márquez a la categoría reina.

Los españoles Dani Pedrosa y Marc Márquez serán los pilotos oficiales de Honda en MotoGP para las temporadas 2012 y 2013, según ha informado a través de un comunicado Honda Racing Corporation (HRC).

Pedrosa amplía así su vinculación con el equipo Honda Repsol y Márquez ocupará la plaza que dejará vacante el australiano Casey Stoneruna vez que termine esta temporada.

Pedrosa ocupa la segunda plaza de la general del Mundial con 146 puntos, catorce menos que su compatriota Jorge Lorenzo (Yamaha), y seis más que el propio Stoner.

Dani Pedrosa ha sido campeón del mundo en tres ocasiones, en 2003 en 125cc y en 2004 y 2005 en 250cc. Fue el mejor joven del año en su primera temporada en la máxima categoría en 2006 al terminar quinto y posteriormente ha sido segundo de la general en dos ocasiones y tercero en otras dos.

Su victoria en la última prueba en el Gran Premio de Alemania en el circuito de Sachsenring ha reforzado su candidatura al título de este año y acude con mucha moral al GP de Italia a Mugello.

«Estoy muy contento de poder anunciar mi renovación con el equipo Honda Repsol para los dos próximos años. Llevo una larga relación con Honda y tenía un gran deseo de continuar. La lucha por el campeonato este año está todavía abierta y las dos próximas temporadas van a ser muy interesantes para mí», indicó Pedrosa en declaraciones distribuidas por el equipo.

El español recordó que su carrera siempre ha estado ligada a Honda desde su etapa en 125cc y consideró que quizá es uno de los pilotos con una trayectoria más larga con esta marca, lo que le hace sentir «mucho orgullo». «Quiero agradecer a HRC una vez más su apoyo. Estoy seguro de que haremos grandes cosas juntos», apuntó.

Márquez, nacido el 17 de febrero de 1993, debutará en la categoría reina la próxima campaña en el equipo oficial de Honda con tan solo veinte años. Ya se le considera como uno de los más grandes talentos de los últimos tiempos y ha firmado, según HRC, por dos temporadas con el equipo.

Márquez fue campeón mundial en 125 y la pasada campaña, en su estreno en Moto2, acabó segundo tras tener muy cerca el título. En la presente edición es el líder de la general con 152 puntos y una notable ventaja sobre su compatriota Pol Espargaró (109).

«Llegar a MotoGP la próxima temporada con Repsol Honda es un sueño hecho realidad y quiero agradecerle a HRC la confianza que ha depositado en mí», afirmó Márquez.

«Estoy muy orgulloso por formar parte de la gran familia de Honda en el futuro y no quiero olvidarme de toda la gente que me ha ayudado desde que comencé en el mundo de las motos», comentó Márquez, quien precisó que ahora su objetivo próximo está en Moto2 para seguir trabajando duro y tratar de alcanzar el título 2012.

Pedrosa y Stoner tendrán una moto nueva el lunes

Pedrosa y Stoner tendrán una moto nueva el lunes

Intentarán solucionar el "chattering" y mejorar la estabilidad de la moto y el paso por cuerva

Si por la mañana se anunciaba la renovación de Pedrosa y el fichaje de Márquez, esta tarde Nakamoto –Vicepresidente Ejecutivo de HRC- ha adelantado que los pilotos del Repsol Honda Team probarán una nueva moto el próximo lunes en el circuito de Mugello. El equipo del ala dorada tratará de mejorar el “chattering” (vibraciones) del que tanto se han quejado Pedrosa y Stoner a lo largo de la temporada.

El Vicepresidente Ejecutivo de HRC ha aclarado:”El lunes vamos a tener dos motos nuevas. Deben ser las del año próximo, pero si a los pilotos les gusta continuarán con este prototipo”. Además, el japonés ha añadido: “Hasta ahora si solucionábamos el “chattering” perdíamos estabilidad y velocidad en el paso por curva. Hemos diseñado una moto nueva para tratar de lograr un compromiso entre el “chattering”, la estabilidad y el paso por curva sin perder potencia para seguir siendo competitivos”.

Viendo las quejas de los pilotos del Repsol con las vibraciones y el desgaste tan alto que esto produce al neumático, el gigante nipón no se ha quedado de brazos cruzados. En Assen, tanto Stoner como Pedrosa recibieron un nuevo chasis y mejoras en las suspensiones traseras para tratar de solucionar el “chatter”. Con la nueva moto intentarán lograr ser campeones del mundo como ya ocurrió el año anterior con Stoner. Un campeonato que lidera Lorenzo con 14 puntos de ventaja sobre Pedrosa y 20 sobre Stoner después de ocho carreras de un total de dieciocho.

Si por la mañana se anunciaba la renovación de Pedrosa y el fichaje de Márquez, esta tarde Nakamoto –Vicepresidente Ejecutivo de HRC- ha adelantado que los pilotos del Repsol Honda Team probarán una nueva moto el próximo lunes en el circuito de Mugello. El equipo del ala dorada tratará de mejorar el “chattering” (vibraciones) del que tanto se han quejado Pedrosa y Stoner a lo largo de la temporada.

El Vicepresidente Ejecutivo de HRC ha aclarado:”El lunes vamos a tener dos motos nuevas. Deben ser las del año próximo, pero si a los pilotos les gusta continuarán con este prototipo”. Además, el japonés ha añadido: “Hasta ahora si solucionábamos el “chattering” perdíamos estabilidad y velocidad en el paso por curva. Hemos diseñado una moto nueva para tratar de lograr un compromiso entre el “chattering”, la estabilidad y el paso por curva sin perder potencia para seguir siendo competitivos”.

Viendo las quejas de los pilotos del Repsol con las vibraciones y el desgaste tan alto que esto produce al neumático, el gigante nipón no se ha quedado de brazos cruzados. En Assen, tanto Stoner como Pedrosa recibieron un nuevo chasis y mejoras en las suspensiones traseras para tratar de solucionar el “chatter”. Con la nueva moto intentarán lograr ser campeones del mundo como ya ocurrió el año anterior con Stoner. Un campeonato que lidera Lorenzo con 14 puntos de ventaja sobre Pedrosa y 20 sobre Stoner después de ocho carreras de un total de dieciocho.


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Suzuki Catalá conquista por sexta vez las 24h Frigo del Circuit

Suzuki Catalá conquista por sexta vez las 24h Frigo del Circuit

Un año más, ha tenido lugar en el Circuit de Catalunya la celebración de las 24 horas Frigo de Motociclismo, y este año, por sexta vez, Suzuki Catalá las ha conquistado facilmente. Después de una caída en los primeros giros de carrera por parte de David Checa, los chicos de catalá han dominado hasta cruzar por meta, con algunos percances, pero sin perder en ningún momento la valiosa primera plaza. De la misma manera, con la caída, Folch se despedía del primer puesto que había conseguido de manera muy hábil en la salida, adelantando a Xavi del Amor. 

A pesar de esto, los de Folch no se han rendido y han estado luchando hasta el final, remontando las 5 vueltas que les separaban de los primeros clasificados, y terminando, un año más, a tan solo 1 vuelta del líder. Tuvieron la ocasión de colocarse en la posición delantera cuando los de Suzuki se quedaron sin combustible en la zona de la moreneta, pero no tuvieron el suficiente tiempo para adelantarles.

Con esta victoria, los pilotos de la GSX-R 1000 y Eduard Català, aparte de irse del Circuit de Catalunya con un buen baño de Cava, se colocan a tan solo 1 victoria del campeón de los campeones, que ahora mismo son los de Yamaha Folch, que han ganado en 7 ocasiones las 24 horas Frigo de motociclismo del Circuit de Catalunya.

Dejando de lado la lucha fratricida "desde la distancia" que han protagonizado los dos primeros clasificados, a 19 vueltas, encontramos el tercero, el equipo Francés Louit Moto 33, con una Kawasaki ZX-10 1000, quienes gracias al abandono del Team FMA Assurances, han conseguido subirse en el tercer eslabón del podio. Detrás de ellos, les han seguido los chicos de DR racing (Ribó, Bergès, Duran y Torras), que a pesar de haber terminado cuartos y a 19 vueltas de los terceros, han conseguido estar en posiciones de podio durante algunos instantes de la carrera.

Finalmente, destacar la buena actuación de Monlau Competición, quienes a pesar de haber terminado 6º y 8º, dentro su categoria SST1, han conseguido terminar las 24 horas en su retorno. 

Culminadas las 24 horas, un total de 23.000 espectadores han asistido al circuit, y han habido 34 equipos clasificados de los 46 que formaron parte de la salida.

Ofertas locas de Motocat.net 2!!!

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Después del gran éxito obtenido en nuestra anterior oferta, ésta semana les toca el turno a las tallas grandes.

Deberás ser rápido, puesto que la venta sólo estará disponible para los 5 primeros.

Para ello, y si estás interesado, deberás llamarnos o bien mandarnos un correo electrónico ainfo@motocat.net y nosotros te mandaremos un código que deberás insertar al realizar tu pedido.

Saludos de todo el Equipo de Motocat.net.

Mono de moto 2 piezas Goyamoto GM-192 talla 4XL (60)

Mono de piel de dos piezas fabricado en cuero de gran calidad de 1,3mm. Protecciones duras homologadas por la CE en hombros, codos, espalda, rodillas, caderas y partes posteriores. Extrema protección en la espalda ( JOROBA AERODINÁMICA ). Máxima protección con titanio inyectado en Rodillas, hombros y codos. Cremalleras en brazos, espalda y muslos para ventilación en verano. Material reflejante de 3M Scotchlite para una visibilidad mejor en la noche. Paneles de estirar de cuero, encima de las rodillas y parte baja de la espalda.	Mono de piel de dos piezas fabricado en cuero de gran calidad de 1,3mm. Protecciones duras homologadas por la CE en hombros, codos, espalda, rodillas, caderas y partes posteriores. Extrema protección en la espalda ( JOROBA AERODINÁMICA ). Máxima protección con titanio inyectado en Rodillas, hombros y codos. Cremalleras en brazos, espalda y muslos para ventilación en verano. Material reflejante de 3M Scotchlite para una visibilidad mejor en la noche. Paneles de estirar de cuero, encima de las rodillas y parte baja de la espalda.
PRECIO ANTERIOR: 247,93 EUROS.	PRECIO OFERTA: 224,90 EUROS.

Mono de moto 2 piezas Goyamoto GM-192 talla 3XL (58)

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OFERTAS LOCAS DE MOTOCAT.NET!!!

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Parece ser que por fin llega el buen tiempo y por ello os queremos presentar la nueva campaña que hemos iniciado en Motocat.net.

Semanalmente os iremos anunciando una serie de artículos con tallas específicas que pondremos a la venta a un precio especial y por tiempo limitado.

Esta semana empezamos por las más pequeñas, Talla M y Talla L.

Deberás ser rápido, puesto que la venta sólo estará disponible para los 5 primeros.

Para ello, y si estás interesado, deberás llamarnos o bien mandarnos un correo electrónico a info@motocat.net y nosotros te mandaremos un código que deberás insertar al realizar tu pedido.

Empezamos esta semana con los monos de moto!!!

Esperamos que sea de vuestro agrado.

Saludos de todo el Equipo de Motocat.net

Mono de moto 1 pieza Goyamoto GM-185 talla L (52)

Mono de moto de 1 pieza Goyamoto GM-185 color rojo con triple protección de titanio. Mono de piel para moto de una pieza fabricado en cuero microperforado de gran calidad de 1,3mm. Protecciones duras homologadas por la CE en hombros, codos, espalda, rodillas, caderas y partes posteriores. Totalmente desmontables y cambiables.Con KNEESLIDER desmontables con velcro. Extrema protección en la espalda ( JOROBA AERODINÁMICA ). Máxima protección con titanio inyectado en Rodillas, hombros y codos. Incorpora protección especial para el cuello, templar-espuma para las caderas. Cremalleras en brazos, espalda y muslos para ventilación en verano. Material reflejante de 3M Scotchlite para una visibilidad mejor en la noche. Paneles de estirar en las zonas de muslos/entrepierna y gemelos. Paneles de estirar de cuero, encima de las rodillas y parte baja de la espalda.	Mono de moto de 1 pieza Goyamoto GM-185 color rojo con triple protección de titanio. Mono de piel para moto de una pieza fabricado en cuero microperforado de gran calidad de 1,3mm. Protecciones duras homologadas por la CE en hombros, codos, espalda, rodillas, caderas y partes posteriores. Totalmente desmontables y cambiables.Con KNEESLIDER desmontables con velcro. Extrema protección en la espalda ( JOROBA AERODINÁMICA ). Máxima protección con titanio inyectado en Rodillas, hombros y codos. Incorpora protección especial para el cuello, templar-espuma para las caderas. Cremalleras en brazos, espalda y muslos para ventilación en verano. Material reflejante de 3M Scotchlite para una visibilidad mejor en la noche. Paneles de estirar en las zonas de muslos/entrepierna y gemelos. Paneles de estirar de cuero, encima de las rodillas y parte baja de la espalda.
PRECIO ANTERIOR: 254,49 EUROS.	PRECIO OFERTA: 224,49 EUROS.

 

Mono de moto 2 piezas Reko BC-232 talla M (50)

Mono de moto 2 piezas Reko BC-232 color verde. Mono de piel de dos piezas fabricado en cuero de gran calidad de 1,3mm. Protecciones duras homologadas por la CE en hombros, codos, espalda, rodillas, caderas y partes posteriores. Totalmente desmontables y cambiables.Con KNEESLIDER desmontables con velcro. Extrema protección en la espalda ( JOROBA AERODINÁMICA ). Máxima protección con titanio inyectado en hombros y rodillas. Incorpora protección especial para el cuello, templar-espuma para las caderas. Material reflejante de 3M Scotchlite para una visibilidad mejor en la noche. Paneles de estirar en las zonas de muslos/entrepierna y gemelos. Paneles de estirar de cuero, encima de las rodillas y parte baja de la espalda.	Mono de moto 2 piezas Reko BC-232 color verde. Mono de piel de dos piezas fabricado en cuero de gran calidad de 1,3mm. Protecciones duras homologadas por la CE en hombros, codos, espalda, rodillas, caderas y partes posteriores. Totalmente desmontables y cambiables.Con KNEESLIDER desmontables con velcro. Extrema protección en la espalda ( JOROBA AERODINÁMICA ). Máxima protección con titanio inyectado en hombros y rodillas. Incorpora protección especial para el cuello, templar-espuma para las caderas. Material reflejante de 3M Scotchlite para una visibilidad mejor en la noche. Paneles de estirar en las zonas de muslos/entrepierna y gemelos. Paneles de estirar de cuero, encima de las rodillas y parte baja de la espalda.
PRECIO ANTERIOR: 224,90 EUROS.	PRECIO OFERTA: 194,90 EUROS.

 

Mono de moto 2 piezas Reko BC-202 azul talla L (52)

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Pack moto 2 piezas Redbat Reko Negro DB-2420

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OS PRESENTAMOS NUESTRA ÚLTIMA NOVEDAD, PACK 2 PIEZAS. (MONO, BOTAS Y GUANTES).

1. MONO DE CUERO EN 2 PIEZAS, CON PROTECCIONES DE TITANIO EN HOMBROS Y RODILLAS, PROTECCIONES HOMOLOGADOS, C.E. EN HOMBROS, CODOS, RODILLAS, CADERAS Y ESPALDERA, CON PANELES PERFORADOS, Y ZONAS ELÁSTICAS PARA BUENA MOVIILIDAD Y COMODIDAD. TIENE CREMALLERAS DE VENTILACIÓN EN LA CHAQUETA PARA EL VERANO Y MICROPERFORACIONES EN EL PANTALÓN.

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